A partire dal 30 aprile p.v., è introdotta una tariffa (Common User Charge - CUC) sulle importazioni, necessaria a finanziare il funzionamento delle strutture dei posti di controllo frontalieri (BCP) che servono il porto di Dover e l'Eurotunnel Le Shuttle e garantire che i controlli fisici merci importate possano essere effettuati in modo appropriato. La prevede una nota pervenuta al nostro governo da parte delle Autorità britanniche.

La tariffa in questione riguarda anche le spedizioni di piante e prodotti vegetali che entrano nel Regno Unito attraverso il porto di Dover o l'Eurotunnel Le Shuttle si applicherà a tutte le importazioni ammissibili, indipendentemente dal fatto che la spedizione sia selezionata o meno per un controllo fisico presso i BCP.

Si tratta di una tariffa forfettaria standard applicata a ciascuna linea di prodotti all'interno di un Common Health Entry Document (CHED) a seconda della classificazione del rischio SPS: alto, medio o basso. Un CHED con più linee di prodotti differenti sarà soggetto a CUC pari al prodotto a rischio più elevato sul CHED. L'addebito si applicherà fino ad un massimo di cinque linee merceologiche. Eventuali linee merceologiche aggiuntive (eccedenti le massime cinque linee merceologiche soggette a tariffa), saranno esenti da CUC, indipendentemente dalla loro classificazione di rischio.

La tariffa massima che un trader pagherà è £ 145. Alle imprese non verrà addebitata l'IVA sulle aliquote della CUC.

Le aliquote della CUC che gli importatori dovranno corrispondere dal 30 aprile 2024 sono riportate nell’allegato alla nota in questione.

Per info, contatta gli uffici tecnici di Coldiretti Pistoia.